當下正值秋收之季，稻米、大閘蟹、石榴、蓮藕等備受消費者歡迎的米糧、鮮蔬水果相繼上市，此時越快將貨物送到市場上，就能越快搶占市場先機。對于創(chuàng)業(yè)者而言，效率即為效益，選對致富工具，就走出了成功第一步。而風駿5長貨箱，就是打贏“秋收攻堅戰(zhàn)”的致富利器。

　　硬核長貨箱，裝載力MAX

　　毫無疑問，皮卡車的核心競爭力在于裝載空間。與基礎(chǔ)車型相比，風駿5長貨箱的貨箱長度增加140毫米,寬度增加60毫米,貨箱尺寸高達1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，能夠多裝102升的貨品，像大米經(jīng)銷商，單次就能多運輸幾百斤大米，既降低了運輸成本，也減輕了來回奔波的壓力。

　　不僅如此，整車的負荷能力也大幅提高。高強度梯形車架，以及后懸架采用的加厚鋼板簧，都讓風駿5長貨箱有能力比普通皮卡裝載更多貨物，也更加安全。在經(jīng)歷多項極限測驗后，風駿5長貨箱具備高標準品質(zhì)。車身采用鍍鋅板材質(zhì)，經(jīng)受了720小時鹽霧實驗檢驗，擁有強大的防腐性，海鮮運輸者也無需擔心海水會腐蝕貨箱。而整體懸架方面，經(jīng)過7000公里不間斷滿載爛路實驗考驗，鋼板彈簧疲勞耐久實驗高達20萬次，超過國家標準2.5倍，確保整車擁有超高安全性和耐用性，以硬核實力保障“家庭經(jīng)濟頂梁柱”的安全。

　　高效動力，快市場一步

　　對于時常裝載生鮮的皮卡車而言，快速送達市場也是考驗其品質(zhì)的重要因素，因為減少折損也意味著更多盈利。對此，風駿5長貨箱提供了兩套高效動力系統(tǒng)，且有汽油與柴油兩種動力版本，均符合國六排放標準，滿足消費者多元選擇。

　　其中，柴油版搭載長城自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T“中國心”十佳發(fā)動機，最大功率為102kW，最大扭矩達到325N·m，能夠滿足創(chuàng)業(yè)者去往山區(qū)、海邊、稻田、湖泊等復(fù)雜地形裝載貨物的需求，面對碎石、爬坡、坑洼路面也可輕松應(yīng)對。油耗表現(xiàn)也非常具有經(jīng)濟性，百公里油耗僅為7.6L，能夠為創(chuàng)業(yè)者節(jié)約更多的成本。

　　編輯點評

　　總結(jié)來說，風駿5長貨箱具備“巨能裝”、“巨高效”、“巨可靠”三大核心特點，完全滿足創(chuàng)業(yè)者對于“創(chuàng)富工具”的要求。其不僅省心、耐造，而且十分注重安全性能，可以說從細節(jié)之處表現(xiàn)出了對創(chuàng)業(yè)者的關(guān)懷。特別值得一提的是，風駿5長貨箱7.88萬元-9.98萬元的親民價格，以及領(lǐng)先同級競品的硬核性能，都讓其更加無愧于“中國民生第一車”的稱號。