這一年，保山市交通運(yùn)輸業(yè)交出高分“成績(jī)單”

　　云南經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊(張楊軍)　“要想富，先修路。”回顧過去的2019，保山市交通投資實(shí)現(xiàn)百億翻番、3條高速順利建成、大瑞鐵路多項(xiàng)控制性工程取得重大突破、滇西機(jī)場(chǎng)群(保騰芒)一體化成功運(yùn)行、首艘海事躉船正式亮相服役、全年綜合交通資金爭(zhēng)取創(chuàng)歷史新高、交通扶貧實(shí)現(xiàn)“三通”、美麗公路助推美麗保山走在全省前列、ETC推廣等目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)……這一年，保山市交通運(yùn)輸業(yè)交出高分“成績(jī)單”。

　　這一年，保山市完成交通固定資產(chǎn)投資240.73億元，較2018年108.18億元增加132.55億元，同比增長(zhǎng)122.5%，占全市固投24.4%。其中公路完成227.7億元(高速公路185.29億元;國(guó)省干道0.8億元;農(nóng)村公路、站點(diǎn)及其他交通項(xiàng)目41.61億元)，鐵路完成11.44億元，民航完成1.6億元。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1926532.85萬噸公里，同比增長(zhǎng)18.63%;航空運(yùn)輸持續(xù)向好，完成航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量20088萬噸公里，同比增長(zhǎng)38.9%;郵政業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，完成郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量30038.28萬元，同比增長(zhǎng)27.99%，全面實(shí)現(xiàn)了交通投資百億翻番。

　　以高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，保山東繞城、保施、騰隴(保山境內(nèi)段)3條高速公路建設(shè)取得標(biāo)志性成果，大瑞鐵路多項(xiàng)控制性工程取得重大突破;滇西機(jī)場(chǎng)群(保騰芒)一體化成功運(yùn)行;首艘海事躉船亮相服役;“四好農(nóng)村路”;交通扶貧實(shí)現(xiàn)“三通”等一系列綜合立體交通走廊加快構(gòu)建。

　　這一年，保山繞城、保施、騰隴3條高速公路順利建成，新增高速里程86公里，全市高速公里程達(dá)301公里。

　　歷經(jīng)11年的艱難施工，被稱為“世界最難掘進(jìn)隧道”“中國(guó)隧道施工地質(zhì)博物館”的大瑞鐵路大柱山隧道平導(dǎo)在這一年被貫通，為2020年隧道完工2021年大理至保山段順利建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年12月10日10時(shí)58分，隨著最后兩片分別重20噸的鋼桿件緩緩上吊、平移和精準(zhǔn)對(duì)接到位，大瑞鐵路重難點(diǎn)控制性工程怒江四線特大橋順利實(shí)現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，世界跨度最大的鐵路四線鋼桁拱橋主體工程建設(shè)完成，為全線早日建成通車創(chuàng)造了條件。

　　這一年，保山市民航運(yùn)輸持續(xù)發(fā)力，保山、騰沖兩個(gè)機(jī)場(chǎng)先后開通41條航線，其中2019年新增13條，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量260萬人次，增長(zhǎng)18.76%。同時(shí)，滇西機(jī)場(chǎng)群(保騰芒)立體交通走廊加快構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)保山、騰沖、芒市三個(gè)機(jī)場(chǎng)在不正常天氣下航班目的地變更地面聯(lián)動(dòng)保障問題，保障旅客順利出行。一體化協(xié)同機(jī)制被納入中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)框架體系首批課題研究與試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　歷時(shí)6個(gè)月精心設(shè)計(jì)、監(jiān)督建造和檢驗(yàn)，首艘海事躉船正式亮相服役，填補(bǔ)了保山市水上交通無巡航、應(yīng)急搜救母船的歷史空白，使該市水上交通安全應(yīng)急保障能力取得大幅提升。這一年，“保山市地方民航發(fā)展局”“保山市地方鐵路發(fā)展局”掛牌成立。

　　這一年，“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建成效明顯，農(nóng)村公路質(zhì)量抽檢全省第二，養(yǎng)護(hù)考核全省第一并連續(xù)14年獲省表彰。出臺(tái)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)考評(píng)辦法，2018年7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)村命名授牌，2019年3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)村完成評(píng)選;“路長(zhǎng)制”全面落實(shí)，設(shè)立公示牌1948塊，投入養(yǎng)護(hù)資金7600萬元，列養(yǎng)農(nóng)村公路1.2萬公里，養(yǎng)護(hù)工作吸納貧困群眾1533人，縣鄉(xiāng)村道優(yōu)良中等路率分別達(dá)88.5%、79.4%、70.7%。

　　保山市緊緊圍繞“美麗保山建設(shè)走在全省前列”要求，主動(dòng)作為，超前謀劃，以科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)、示范創(chuàng)建帶動(dòng)、持續(xù)整治提升、因地制宜彰顯、豐富服務(wù)內(nèi)涵等多項(xiàng)舉措全力推進(jìn)“美麗公路”建設(shè)，建成“美麗公路”900公里，助推美麗保山走在全省前列。

　　超額完成行業(yè)扶貧年度目標(biāo)。 這一年，新增通客運(yùn)班車建制村2個(gè)，全市75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)956個(gè)建制村(居民委員會(huì))通硬化路、通郵、通班車均達(dá)100%，圓滿完成交通扶貧“三通”目標(biāo)。全年共爭(zhēng)取直過民族、安防工程、窄路基加寬、抵邊自然村等農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃534項(xiàng)2864.8公里，完工523項(xiàng)2696公里，實(shí)施危橋改造30座，完成投資5.4億元。

　　這一年，保山市綜合交通資金爭(zhēng)取創(chuàng)歷史新高，全年向上爭(zhēng)取財(cái)政性資金、省交通產(chǎn)業(yè)基金和貸款融資共90億元,到位90億元,其中向上爭(zhēng)取資金較2018年增加60億元，增幅為200%;到位資金占年初計(jì)劃35億元的257%;爭(zhēng)取財(cái)政無償性資金9.70億元，較2018年增加5.95億元，增幅為159%，占市級(jí)財(cái)政下達(dá)任務(wù)數(shù)3.97億元的244.3%。

　　這一年，交通運(yùn)輸業(yè)最受關(guān)注的莫過于ETC。自2019年7月啟動(dòng)深化收費(fèi)公路制度改革工作以來，保山市按照國(guó)家及省工作部署安排，以“五個(gè)堅(jiān)持”強(qiáng)力組織開展ETC發(fā)行應(yīng)用工作。目前，ETC推廣發(fā)行已完成目標(biāo)，截至2019年12月31日，保山市累計(jì)完成安裝231978輛，完成任務(wù)率97%，位居全省排名第二。

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